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對於台灣環保聯盟等團體發起守護「台灣最後自然海岸線」活動，要求停建台二十六線，交通部公路總局昨（一）日表示，台二十六線旭海至安朔段改善計畫是歷經兩階段環評通過的計畫案，經過專家學者建議已經避開阿朗壹古道範圍，若環團還是有意見，公路總局將會持續溝通，亦會保持開放的態度，在未充分溝通說明並獲得初步共識前不會貿然動工。

公路總局規劃組說明，目前台灣環保聯盟等團體所提訴求是希望阿朗壹古道，也就是旭海至安朔段停���，若是這樣，日後這條路就無法通行。

尤其，這一開發案，是經過兩階段環評通過的計畫案，而且經過專家學者建議，新的路線已經從海邊移到內陸，避開環保團體所訴求範圍，只是環保團體依然不滿意，質疑對海岸線會產生環境影響，要求維持現狀。

規劃組官員進一步表示，公路總局所要聽取的聲音包括社會各個層面，除了環保團體的訴求之外，也要多方考量其他民眾的需要，「所以我們還要應付各方面的聲音」，目前是持續在溝通。他說，為了改道興建這一條路，政府已經要多花費很多經費，若是不建，將來勢必會有另一方的聲音出來抗爭。

他說，這一開發案九月才剛剛經環保署環評審查會議有條件通過，將來還要報到行政院核定，而政院是否同意也還是未知數，可以說，距離真正可以動工還有好長一段時間，也可能存在變數，只是就公路總局的立場，一定是要依據計畫推動程序盡力來完成。

公路總局規劃組還說明，對於環團朋友們希望能保留古道文化資產與生態廊道完整性的訴求會審慎思考處理，能立即回應的，如對椰子蟹、綠蠵龜等保育類動物以及天然野溪地景之保護等，均承諾會納入生態保育措施中研究辦理。

而對於需要尋求共識者，也會邀集大家一起來討論，共同尋求周全解決之道，特別是公路或步道方面之抉擇，能否有階段性之作法，先以步道方式規劃聯通，讓全國民眾得以有機會先親近這一段親山近海又具多樣文化與生態的美麗海岸。

公路總局亦會保持開放的態度，在未充分溝通說明並獲得初步共識前不會貿然動工。

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