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國道客運業者昨（九）日表示，由於交通部年前對外表示，今年春節國道疏運天天都是尖峰，讓怕塞車的民眾不敢開車出遊，加上台鐵高鐵加開班車吸走客源，以致國道客運今年春節載客量明顯比去年還少，尤其是北高長途路線客源至少掉了一、二成。

今年農曆春節包括高鐵、台鐵客運量都創下新高，交通部長毛治國在交通部春節團拜說「新春交通開紅盤」；毛治國還提及「這是民眾慢慢習慣使用大眾運輸工具而形成的成果，是非常好的現象」。

雖然高鐵、台鐵衝高了業績，可是，在被問及今年春節營業狀況時，國道客運業者卻表達不同的感受。阿羅哈客運經理阮福生表示，從除夕前兩天起運量（人次）就比往年來得少。他分析，有可能大家都怕塞車，「如果高鐵、台鐵有票可買，大家就會往哪裡跑！」他說，雖然搭乘高鐵、台鐵，以及國道客運的旅客分屬不同客層，可是過年期間就不一樣，只要有票，旅客就會買，這跟平常是不一樣的。

阮福生提及，從交九轉運站就可以看出春節運量，客源似乎沒有往年那麼多，加班的量明顯都減少了，至少減少個一、二成應該是有。

統聯客運總經理白德存表示，統聯在嘉義、北港等屬於以前比較偏遠路線載客率還算好，可是在一些原本績優的路線像是高雄、台南等長途路線，也許是受到交通部年前對外表示國道會堵車的影響，加上今年假期又短，只有六天，大家乾脆選擇改搭乘高鐵。他笑說，今年春節國道客運的旅客都被交通部嚇跑了，客人都被高鐵、台鐵給搶走了。

不過，國光客運副總經理黃雍軒卻說，國光客運整體載客率還好，與往年相較，由於今年假期比較短，載客率算是比較平均，加上又有參觀花博的客源挹注，就國光客運來說，並沒有比較差。他分析，以阿羅哈客運來說，主要客人是屬於長途，而且，阿羅哈的票價也跟高鐵較接近，因此受高鐵影響會大一點。

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