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中國時報【黃如萍／台北報導】

日月潭九族及台北貓空纜車每年吸引逾百萬遊客，掀起地方政府纜車熱，台南市長賴清德及花蓮縣長傅?萁近日都上書總統，要求在關仔嶺及六十石山等風景區興建纜車；嘉義縣政府也極力催生阿里山纜車，南投縣政府更乘勝追擊，推動日月潭向山至車埕的纜車，建構大日月潭旅遊區。

四條「浮上檯面」的纜車，向山到車埕的纜車日前已取得林務局用地解編，近日將申請土地使用變更，全長四．六公里，經費達十七．四億元，將採ＢＯＴ或ＯＴ，預計明年招商，後年動工，一百零五年完工營運。

向山至車埕纜車將結合營運中的日月潭九族纜車，完工後，民眾搭車到高鐵烏日站轉台鐵車埕站，即可轉搭纜車進入日月潭，不必自己開車，建構日月潭大眾運輸旅遊網。

在嘉義縣長張花冠的積極爭取下，阿里山纜車路線日前完成可行性評估，以頂湖為中心，往西到奮起湖，往北到森林遊樂區，全長十一．六七公里，建設經費約卅四億元。

若票價控制在民眾可接受的單程八十元，自償率僅○．八％，票價須達兩百九十二元，自償率才達百分之百，因此，交通部長毛治國要求先徵求民間投資意願；另因還有地層滑動疑慮，交通部也要求進行地質鑽探。

花蓮縣長傅崐萁則極力推動六十石山纜車興建計畫。縣府除今年初召開公聽會催生外，日前更以書面向總統府提出花蓮十大建設計畫，興建六十石山纜車即為計畫之一。

交通部觀光局花東縱谷管理處長張振乾說，五、六年前即開始評估六十石山纜車，但纜車基地富里離花蓮市區約兩小時，附近無其他大型景點、飯店，僅假日及花季有人潮，平日人煙稀少，兩次招商都沒有廠商有意投資而暫停，「總不能變成蚊子館吧！」

今年才改制的台南市，賴清德市長也於年初馬英九總統南下視察時，當面要求建關仔嶺纜車，日前則以書面正式向總統府提出。

關仔嶺纜車計畫從白河水庫經枕頭山到大仙寺，總長逾十公里，交通部觀光局西拉雅風景管理處長陳昱宏表示，關仔嶺地區為特定水保用地，將有環評及法令問題待克服。

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