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旺報【記者廖慧娟／綜合報導】

錢江三橋通車至今，因為當初負責監督起造的杭州市主要官員都因貪腐丟官罷職，還被判刑，加上興建主橋體的湖南路橋建設集團，起造的數座大橋都發生過坍塌事件，讓杭州人對這座橋的施工品質一直有許多疑問。

浙江線上、《廣州日報》、央視報導，當年工程總指揮、前杭州市副市長葉德范，副總指揮、前浙江省交通廳長趙詹奇分別在2001年、2007年因受賄罪被免職、判刑；而官商勾結，正是公共工程品質差的主因之一，讓杭州人對這座橋的安全憂心忡忡。

錢江三橋目前由杭州恒基錢江三橋有限公司負責管理；1993年12月開始建設之初，是由同濟大學設計，杭州市交通局代建，主橋由湖南路橋建設集團承建；但這家公司之前承建的鳳凰、九江等幾座大橋都發生過嚴重垮塌事故，陸媒質疑該公司的施工能力與品質。

至於參與錢江三橋引橋部分建設的施工單位多達10個，包括浙江省水電建設集團等，坍塌部分該哪個單位負責，官方還沒公布，但湖南路橋建設集團公司已在15日下午緊急發通告，撇清關係。

陸媒指出，知情人士透露，該橋建成後就有品質問題，幾批專家會勘，都不願在驗收時簽字，導致該橋至今仍處於未驗收狀態；對此，杭州交通投資集團不回應，杭州交通局也尚未作出解釋。

身為杭州錢江三橋大修工程專家組長的杭州市交通局總工程師朱玉龍，2006年9月13日主持錢江三橋大修工程技術問題專家會，會議紀要顯示：「錢江三橋存在嚴重的工程品質問題。」

浙江省交通運輸廳總工程師卞鈞霈表示，錢江三橋的主橋確實存在品質問題，否則不會經歷前幾次的大修。對這座橋被列入「危橋」，他認為：「從公路橋的角度來說，等級為5類的才算危橋，三橋還需要有專門的機構來進行測評是屬於幾類橋。」他強調，橋體出現病態是因大橋設計、施工、管理等多方面的綜合原因，目前已在研究搶修和加固方案，也會邀請省外專家一起研究。

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