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電動車已經成了21世紀汽車工業的新趨勢,為了在大型電動車市場搶得先機,韓國首爾市政府和現代重工合作,發展商業化的電動公共汽車服務,並從上個月開始正式營運。

人口超過1000萬的首爾,市區公車和地鐵一樣,是相當重要的大眾交通工具。目前雖然有一半的公車採用天然氣引擎,但還有一半使用柴油,不但噪音惱人,也造成空氣污染。

去年12月21號,首爾市政府在南山地區,開始營運全球第一條商業化營運的電動公車。除了車頂造型和普通的巴士稍有不同,行駛噪音低也是明顯的特徵。當然,最重要的是這種公車使用可充電的鋰聚合物電池,完全沒有廢氣排放。

這些公車在充飽電之後,可以跑83公里,最大速度大約100公里。有的司機認為,這電動公車還有很大的改善空間。

目前只有首爾中區的南山附近的3條路線,總共使用5輛電動公車。和全市幾千輛公車比起來,比例還是相當低。但首爾市政府希望,未來十年可以把全市電動公車的比例提高到百分之50。

記者徐家仁報導


本篇文章引用自此: http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110115/51/2kvz5.html

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